Как снять пластик с сиденья Форд фокус 2 | обозрение, год

Как снять пластик с сиденья Форд фокус 2 | обозрение, год

Когда нарушается работа устройств освещения, то появляется риск угрозы движения.

Потому устранение неисправности необходимо провести резвее. Ниже разговор пойдет о том, как биться с неувязкой на примере Ф За то, что я не писал. Дело в том, что один клиент обратился к нам недавно и сказал, что она случайно застряла очень важную визитную карточку между стеклом и герметиком с номером телефона, снятие сиденья форд фокус 2 ей нужно было получить.

Мне приш Выкрутите два болта показан последний болт, 2-ой болт на фото не виден, он размещен поближе к центру автомобиля крепления снятие сиденья форд фокус 2 заднего сидения. Как известно, воздушный фильтр форд фокус 2 служит для фильтрации и очистки воздушного потока от внешних загрязнений и выхлопных газов, поступающего в двигатель автомобиля.

Отбросьте вперед спинку заднего сиденья, поверните отверткой фиксатор внешнего шарнира. Извлеките ось внутреннего шарнира из кронштейна и снятие сиденья форд фокус 2 спинку заднего сидения. Замена пыльника шруса на форд фокус 2. Помойте обильным количеством прохладной проточной воды части тела, на которые попала жидкость, и немедля обратитесь за мед помощью, если жидкость попала в полость рта либо в.

Некие типы тормозной воды огнеопасны и быть воспламеняться при контакте с В данном случае их несет ответственность за работу одной книжки, 2-ух, а при нескольких агрегатов, поэтому в свое время их снятие сиденья форд фокус 2 не должно наблюдаться никаких дефектов. Так же дело обстоит и с Кто автомобиль, в часности Форд Фокус 2.

Самым простым частей является очиститель ветрового стекла или просто дворник. Это понятно, ведь он позволяет впору убрать с лобового стекла снег, капли воды либо грязюка.

Схема Схема включения обогрева сидений в автомобиле Ford Focus 2

Предварительно убедитесь, что проводка до разъёма кресла целая. Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Если не работают приборы, см. Эти кольца необходимо последовательно разжимать и отсоединять.

Задние болты крепления сидений Все, теперь сиденье можно вытаскивать. Снимаем обшивку с сидений. Для начала отсоединяем крепления от железа см.

Сжимаем плоскогубцами пистон и вытаскиваем его. Полностью пластик можно не снимать, это сэкономит время, поскольку, чтобы снять его полностью нужно будет снимать ручку регулировки сиденья, что достаточно проблематично. Пистон крепления пластика И так, сняли крепления, начинаем снимать обшивку. Как только Вы отогнете передний край, Вы увидите, что обшивка закреплена к сиденью металлическими кольцами с двух сторон и в центре сиденья.

Если не работает иммобилайзер, то автомобиль можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде метки. Если иммобилайзер работает, авто можно завести только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для угона обычно подключаются к диагностическому разъёму и прописывают метку для своего ключа. Защититься от угона можно поменяв порядок проводов в диагностическом разъёме и сделав переходник, который не забывать носить с собой в автосервис и к дилеру.

Не лишним будет установить автомаяк для определения местоположения авто в случае угона. F F66 , 7,5А — органы управления внешним светом питание от генератора. F F69 , 20А — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь. F F73 , 7,5А — лампы освещения госномера.

F F82 , 20А — модуль задней левой двери. F F81 , 20А — модуль задней правой двери.

�� Установка подогрева сидений с Aliexpress

F F86 , 20А — обогрев передних сидений. Если не работает подогрев сидений, проверьте исправность кнопки на панели, контакт на разъёме под сиденьем, исправность проводки от кнопки до нагревательного элемента. Мог также перегнуться провод внутри кресла, для проверки и ремонта понадобится снять и разобрать сиденье. Предварительно убедитесь, что проводка до разъёма кресла целая. Также прозвоните на обрыв элементы нагревателя.

Ещё неполадки могут быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле около коробки передач. Чтобы добраться, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения подогрева сидений.

Ford Focus Hatchback 2008, 100 л. с. — электрика и электроника

F F65 , 10А — подушки безопасности. Если на панели загорается значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъёмов датчиков подушек. Разъёмы подушек расположены в руле, над бардачком, под сиденьем водителя. Блок подушек находится между сиденьями. Если проблему устранить не получается, лучше обратиться в автосервис.

При необходимости заменить подушки новыми. F F42 , 7,5А — электрообогрев боковых зеркал. Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку до него. При выходе из строя замените зеркальный элемент на новый.

Цена нового около руб. Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но не исключены также неисправности элементов. F F53 , 7,5А — лампы левых габаритов, левые стоп-сигналы, стояночный свет.

F F54 , 7,5А — лампы правых габаритов, правые стоп-сигналы.

Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорели лампы. Если не работает ни одна из всех ламп габаритов, могли выйти из строя оба предохранителя или дело в проводке.

F F56 , 20А — система бесключевого доступа. F F63 , 25А — электрические стеклоподъёмники. Если окна открываются некорректно, не на ту высоту или не работают доводчики, попробуйте следующий способ — заведите двигатель, опустите полностью все стёкла кнопками управления за одно длительное нажатие, затем поднимите по очереди все стёкла одним длительным передвижением и удержанием кнопки вверх для подъёма, заглушите двигатель.

Заведите снова и попробуйте. Если не работает какой-то один стеклоподъёмник, возможно дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерёнок и механизма, отсутствие заедания. Если при нажатии на кнопку поднятия или опускания стекло передвигается на небольшое расстояние и останавливается, вероятнее всего срабатывает защита от защемления. Может заедать какой-то механизм в двери или стекло трётся об уплотнитель.

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti Ещё может быть проблема в модулях, которые разные для каждой двери. При замене модуля на новый требуется перепрошивка. Если наблюдаются ещё какие-то проблемы в работе, попробуйте также программирование стеклоподъёмников — закрыть машину, открыть все окна до конца нажатием и удержанием кнопки на брелке.

Закрыть все окна и машину. Если повреждён механизм или шестерёнки, можно заменить весь механизм стеклоподъёмника. Цена нового механизма около руб.

Продаётся в автомагазинах, на рынках, разборках и в интернет магазинах. F F64 , 20А — резервный. F F50 , 20А — передние стеклоочистители. В самом механизме могли повредиться детали, тяги, их соединения и трапеция.

F F76 , 7,5А — в новых не используется, в старых до года — модуль полного привода. F F78 , 15А — задний стеклоочиститель. Если не работает задний дворник, включите в салоне переключатель и проверьте напряжение на разъёме. Если напряжения нет, дело в проводке или выключателе.

Если напряжение есть, снимите и разберите мотор. Проверьте его работу и исправность механизма, валов. В них могли попасть вода, грязь или инородные предметы. Да, и чтобы отверстие было небольшим, коннектор пришлось снимать 15 минут маялся с иголкой, зато все получилось красиво. Отверстие в обшивке делаем аккуратно изнутри канцелярским ножом, что бы не сделать слишком большое.

Далее все ставим на свои места и защелкиваем обшивку. Все приглажено, ничего ни где не торчит, как тут и был. Аналогичные операции проделываем со второй большой спинкой. Но помимо снятия направляющих подголовников необходимо снять декоративную панель с кнопки блокировки спинки он держится просто на защелках, снимается очень легко Отстегнули обшивку, сняли направляющие подголовников, сняли кольца я снял 10 колец, внизу на фото видно по количеству наложенных стяжек , примерили и приклеили нагревательный элемент, накинули стяжки…..

Далее все ставим на свои места направляющие подголовников, панель кнопки замка и защелкиваем обшивку. Далее несем в авто и ставим на места, тока сначала ставите большую спинку не забудьте прикрутить центральный ремень к кузову , затем маленькую, так будет легче. Ну и конечно защелкнуть крючки-держатели.

А вот как раз то, о чем я говорил выше. То что доктор прописал. Ну а это с другой стороны немного грязновато насыпалось от паралона сиденья В итоге на обе спинки ушло около 3,5 часов, с передыхами, играми с ребенком, спорами с женой, и перекусом, так что можете и быстрей, но не советую торопится.

Второй этап закончен, можно отдохнуть.

Скрытый текст Для третьего этапа Съем задних сидений, подготовка проводки и мест ее укладки на сиденьях, удлинение проводки на элементы нагрева сидений, установка элементов нагрева на сидения нам понадобится: Провод МГШВ сечением 0,5 длиной 6,4метра с запасом взял 8 метров, лучше разноцветные по 1 метру, проше будет определятся. Кусок витой пары метра 1,5 для протягивания косы проводов в кембрик из ТУТ 3.

ТермоУсадочная Трубка или короче ТУТ диаметром мм, 2 трубки по 1 метру, будут вместо кембрика, т. ТУТ диаметром мм 1 трубка 1 метр, будет использована для изоляции проводки и контактов взял черную. ТУТ диаметром 10 мм 1 трубка 1 метр, будет использована для изоляции проводки между матом обогрева и удлинителем взял зеленую, так как при усадке получится прозрачная, можете взять черную. Разъемы папа-мама 4-х контактные 2 пары показано в конце первого раздела. Резиновые втулки фотки ниже будут.

Отвертка прямая толщиной 3 мм хватит. Пару пассатижей с тонкими носиками желательно согнутыми. Дрель или шуруповерт со сверлом по металлу диаметром на 9 мм.

Оплаченные ссылки

Спирт этиловый для обезжиривания поверхности. Краска в баллончике или ремонтный комплект под цвет кузова.

Ручка и бумага для записи разметки проводки Для начала удлиним проводку мата обогрева сидения. Берем проводку мата и срезаем кусок изоляции см как указано на фото делаем это для того, чтобы увидеть, где есть места спаек — врезок, чтобы в слепую не нарезать как попало, ну и конечно для припайки удленителя Далее режим проводку в указанных на фото местах.

Подобрать для них все равно ничего не хочется, проще поменять на другой разъем, где есть папа и мама из 4 контактов. Проводку, которая идет на модуль управления, резать не надо, просто фотка так получилась. Далее готовим 2 косы по 4 провода МГШВ длиной 80 см, примерно как на фото 1 связка и скручиваем их. Скручиваем для того чтобы в местах перегиба кабеля был меньший угол, тогда и кабель при сгибе в местах шарниров на сиденьях перетираться и рваться не будет.

На фото уже натянутая ТУТ. ТУТ сел в самый раз не плотно ни свободно. Затем зачищаем проводку и припаиваем с одной стороны мат, с другой разъем ПАПА, предварительно накинув ТУТ мм и 10мм на места, где будем изолировать.

Ford Focus Hatchback 2008, 100 л. с. — электрика и электроника

Дрель или шуруповерт со сверлом по металлу диаметром на 9 мм. Спирт этиловый для обезжиривания поверхности. Краска в баллончике или ремонтный комплект под цвет кузова. Ручка и бумага для записи разметки проводки Для начала удлиним проводку мата обогрева сидения. Берем проводку мата и срезаем кусок изоляции см как указано на фото делаем это для того, чтобы увидеть, где есть места спаек — врезок, чтобы в слепую не нарезать как попало, ну и конечно для припайки удленителя Далее режим проводку в указанных на фото местах.

Подобрать для них все равно ничего не хочется, проще поменять на другой разъем, где есть папа и мама из 4 контактов.

Подогрев лобового стекла Форд Фокус 2

Проводку, которая идет на модуль управления, резать не надо, просто фотка так получилась. Далее готовим 2 косы по 4 провода МГШВ длиной 80 см, примерно как на фото 1 связка и скручиваем их. Скручиваем для того чтобы в местах перегиба кабеля был меньший угол, тогда и кабель при сгибе в местах шарниров на сиденьях перетираться и рваться не будет. На фото уже натянутая ТУТ.

ТУТ сел в самый раз не плотно ни свободно.

Затем зачищаем проводку и припаиваем с одной стороны мат, с другой разъем ПАПА, предварительно накинув ТУТ мм и 10мм на места, где будем изолировать. Записываем разметку проводов на бумагу. И усаживаем ТУТ в местах спайки. Так же припаиваем разъем мама вместо штатных зеленого и синего разъемов. Вот что получилось в итоге. На концы проводки матов корпус разъема пока не надеваем, так как надо будет еще все это прокладывать в кузове авто, в просверленные отверстия ниже увидите.

Маты готовы для монтажа. На фото, чуть ниже матов на проводке, видно, что место спайки удлинителя заизолировал зеленой ТУТ 10 мм длиной см. Дальше идем в машину и снимаем задние сиденья, открутив 4 болта ключом TORX Несем сидушки домой и разбираем.

При помощи отвертки снимаем защелки обшивки от каркаса и снимаем металлический каркас. При помощи пассатижей с тонкими носиками снимаем мешающиеся кольца.

Теперь сиденья готовы для монтажа матов. Но для начала, примерив маты нагревателя на паралон, сделаем в нем вырез для укладки проводки и сделаем примерку на каркасе, чтобы определится где сделать отверстие.

Берем дрель и сверло по железу я взял 9мм и делаем в крайних шарнирах каркасов которые ближе к дверям отверстия.

Сжимаем плоскогубцами пистон и вытаскиваем. Полностью пластик можно не снимать, это сэкономит время, поскольку, чтобы снять его полностью нужно будет снимать ручку регулировки сиденья, что достаточно проблематично.

Пистон крепления пластика И так, сняли крепления, начинаем снимать обшивку. Как только Вы отогнете передний край, Вы увидите, что обшивка подогрев сидений для форд фокус 2 к сиденью металлическими кольцами с двух сторон и в центре сиденья. Несколько советов Некие виды работ по ремонту в автомобиле Мазда 6 требуют разбора определенных частей салона.

Установка подогрева сидений Ford Focus 2

Что разобрать переднюю панель очень трудно, то в задней части авто нашему клиенту остается еще проще, зато здесь пригодится сноровка.

Например, для доступа к масляному фильтру нужно снять заднее сиденье, так Замена Грм Ford Fusion 1. Чтоб подогрев сидений для форд фокус 2 работало в обычном режиме, все его узлы должны находиться в рабочем состоянии.

И хотя забугорные авто ломаются не так нередко, как российские, временами они требуют определенного ухода и ремонта. Потому на данный момент мы поведаем для вас, как осуществляется на Ford Fusion Обшивка спинки крепится на двух прутиках Шаг 4.

Проводим провода и подключаем. Вставляем поролон обратно. Собственно как должны проходить провода смотрите на фотографии. А также отдельное фото для того, в какой разъем подключать цветные штекеры.

На самом деле, всё гораздо сложнее: По. Всё время боялся их поломать.

Нужно с одной стороны аккуратно поддеть отвёрткой и потом стягивать. Две маленькие защёлки ближе к спинке снимаются хитро. Нужно их сначала сместить как бы во внутрь сиденья, а затем приподняв часть которая наружу, вынуть из отверстий в корпусе сидушки.

подогрев сидений для форд фокус 2 Металлические кольца разжимал в два приёма. Вот общий вид направляющей Вот общий вид посадочного места направляющей Далее начинаем снимать обшивку спереди. Естественно натыкаемся на крепления обшивки — кольца Крупным планом Разжимаем так Или так так проще Кольца выкидываем, больше они нам не понадобятся. Как уже говорилось установить их обратно просто нереально пробовать не. Всего на маленькой спинке надо снять 3 кольца, остальные можно не трогать, мешаться при установке не.

Далее примеряем нагревательный элемент спинки.

Решил установить чуть выше на пару сантиметров ну это было мое решение, Вы можете не заморачиватьсяпоэтому пришлось делать дополнительные прорези.

Далее укладываем нагревательный элемент и аккуратно проутюживаем места, где есть штатный клей, показаны черным пунктиром даже если попадете утюгом на поролон, ничего страшного не произойдет, он не расплавится — проверено, но работаем очень аккуратно. Штатного подогрев сидений для форд фокус 2 достаточно чтобы сидело на одном месте, но на сиденья я наверно приклею немного клеем ПВА можно использовать утюг, клей ПВА, клей для карпета.

Электросхема обогрева сидений Ford Focus 2

Фена не было, домашний вообще даже не расплавил клей, зато утюг сделал всю работу на отлично. При укладке старайтесь равномерно разглаживать подогрев сидений для форд фокус 2, чтобы не было волн. Накидываем стяжки На них накидываем обшивку как было и затягиваем. Укладываем проводку снизу в паз металлической рамы спинки можно прихватить моментом, но придется подождать когда высохнет Надеваем обшивку и проделываем в ней отверстие для проводки примерно в том месте, где изображено на фото.

Да, и чтобы отверстие было небольшим, коннектор пришлось снимать 15 минут маялся с иголкой, зато все получилось красиво. Отверстие в обшивке делаем аккуратно изнутри канцелярским ножом, что бы не сделать подогрев сидений для форд фокус 2 большое.

Вот что получилось. Далее все ставим на свои места и защелкиваем обшивку. Вот результат. Все приглажено, ничего ни где не торчит, как тут подогрев сидений для форд фокус 2. Аналогичные операции проделываем со второй большой спинкой. Но помимо снятия направляющих подголовников необходимо снять декоративную панель с кнопки блокировки спинки он держится просто на защелках, снимается очень легко Отстегнули обшивку, сняли направляющие подголовников, сняли кольца я снял 10 колец, внизу на фото видно по количеству наложенных стяжекпримерили и приклеили нагревательный элемент, накинули стяжки….

Вот итог всего проделанного: Прошу прощения за грязные коврики-осень на дворе Теперь езжу радуюсь. Жду посылку с воздухаводами от Гии с хромированными вставкми, но это теперь в след записи. Не забываем лайкать и подписываемся!

Направляющая сиденья водителя Ford Focus 3

Снятие Ford Focus 3

Примечание: Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Автомобили с электроприводом сидений Foord Focus 3

Автомобили с кожаными сиденьями Ford Focus 3

Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке: *

Задача: устранить скрип водительского сиденья Ford Focus 3

Ход работ по устранению скрипов водительского сиденья в Ford Focus 3
Итак снимаем сидение и ставим вверх ногами. Я облокачивал на стул, и под подголовник подпихивал поролон, чтобы не пачкалось.
Я делал сию процедуру в 3 этапа, поскольку после первого и второго скрип сохранялся, но потом психанул, но вылечил.
1 Этап.
Мне казалось, по началу, что скрипит подъемный механизм лифта, способствовало укреплению этой идеи и тот факт, что я до этого смазывал смазкой для велосипедных цепей сей механизм и скрип на некоторое время прошел. В этот раз я решил использовать не жидкую смазку, а твердую, в моем случае графитная, но подойдет любая.

Я смазывал все шестерни.

Ставим обратно, проезжаем тестовый круг — все равно скрипит.

2 Этап.
Давно известно, что форд постоянно совершенствует автомобиль, для нашего в вами комфорта и видимо очередным новшеством стало использование некачественного поролона, Посему второй раз снимаем сидение и подкладываем под железные пружинки листочки бипласта, он не скрипит. Хитрость в том, чтобы сначала подсунуть, потом расправить, а только потом снять целлофан аккуратно с клеевого слоя, иначе ничего не получится. Если отстегнуть держатели обивки спинки и оттянуть ее вверх чуток мы увидим трубу, ее тоже оборачиваем бипластом, у меня тоже скрипела.
Ставим все обратно — скрипит, но уже заметно тише.

3 этап. (вот-тут я фото не делал)
Давно известно, что форд постоянно совершенствует автомобиль, для нашего в вами комфорта и видимо очередным новшеством стало использование некачественного поролона…
Эти М***** на заводе умудрились использовать не только скрипучий поролон, так еще и из г****на сделанный.
После 3 вынимания сидения из авто у меня других слов не было, я не сделал фото, но суть покажу на картине, стыренной у яндекса.
Вот в этом месте:

Отмечено красной линией

происходит разрыв поролона. Справедливо для мужчин страдающих, по мнению Форда, лишним весом, а именно у всех, кто весит более 60-70 кг. т.к. по моим опросам клиентов, жалуются именно дядьки "в теле", а вот у миниатюрных девочек и тощих мальчиков проблем с сидением не возникает. А весит ваш покорный слуга без малого 98кг. (а в отпуске возможно и больше). Интересно, у америкосов тоже все скрипит?
Так вот причиной скрипа становится трение кусков поролона друг об друга. После визуального осмотра выяснилось, что в этом месту у меня уже не надрыв, а просто 2 куска поролона, посему я просто воткнул между ними кусов бипласта, который добил сверчка в этом месте. Теперь в салоне одним скрипом меньше.

Из всего вышеизложенного я делаю вывод, что силиконовой смазкой надо обрабатывать именно поролон сидения, т.к. при ее попадании между 2 кусками поролона он перестает скрипеть, но ненадолго.

Ремонт подушки безопасности в Ford Focus 3

Содержание статьи:
1. Замена контактной пружины подушки безопасности Ford Focus 3
2. Снятие подушки безопасности водителя

Ford Focus Hatchback 1

Решил постирать обивки заднего сидения т.к. от предшествующего владельца были очень засраны.

Результатом доволен, прям глаза радуются. позднее фронтальные постираю.

Стоимость вопроса: 0 ₽ Пробег: 130000 км

Демонтаж сиденья Ford Focus

Все чехлы и задние сидения Фокус снимаются довольно легко, поэтому мы уделим особое внимание водительскому и переднему пассажирскому сиденью. У модели второго поколения есть некоторые особенности крепления, поэтому постараемся описать процедуру снятия более детально и поэтапно.

1. Отодвигаем сидение в крайнее положение, для получения доступа к болтам крепления салазок механизма регулировки.
2. На Фокусе второго поколения применяются болты под звездочку, поэтому будет необходим или специальный ключ, или насадка на Т-образную отвертку.
3. Откручиваем два задних болта, затем передвигаем сидение в крайнее заднее положение и точно так же откручиваем два передних болта.
4. Когда салазки освободились, наклоняем сидение по направлению к заднему. Для того, чтобы отключить систему подогрева, сперва находим колодку подключения ее к бортовой электросети. Она расположена слева внизу и закрыта крышкой. Откручиваем болт на крышке, снимаем ее и получаем доступ к колодке.
5. Отключаем колодку от системы и отгибаем провода в сторону.
6. Теперь сиденье можно безболезненно вынимать из салона.

Ручка откидывания переднего сиденья Фокус 2

Трос ручки сиденья Форд Фокус 2

После 118 тыс. км. пробега на моем автомобиле сломалась ручка откидывания правого переднего сиденья. Не выдержал пластик, за который крепится трос.

Делать нечего, пришлось ломиться в магазин, уже сейчас заказал ручку и жду её скорейшего прихода.

Вот примерно так выглядит ручка в заводской коробке

А вот она же на свежем воздухе сиденье

Все мои попытки извлечь по добру по здорову из сиденья старую ручку не увенчались успехом. Пришлось по-плохому применить грубую силу и выломать её. Хорошо хоть каркас сиденья никак не пострадал.

На фотографии указаны места поломки.

Так закреплён трос в ручке сиденья

• Правая ручка — Finis 1352781
• Левая ручка — Finis 1352782

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Карты навигации Ford F9 с русским голосовым пакетом F9 для SYNC2

Старые болячки Фокуса 3

Ремонт адаптивной фары Фокуса 3 рестайл

13 КОММЕНТАРИИ

1. edo Май 4, 2009 At 00:14

речь о трёхдверке?

• vakteam1 Май 4, 2009 At 04:07

• Сергей Ноя 22, 2014 At 17:19

А где можно заказать? Спасибо!

Ребята, абсолютно та же проблема. Как же все-таки снимается-устанавливается эта ручка. в этом отчете написано, что она выломана, но после этого же можно было понять, как правильно снимать, и как ставить. Очень жду ответ.

Такая же проблема. Я снял. Если ткань от ручки отвести, то в плоскости спинки есть два паза, там 2 защелки по 1й с каждой стороны. Отверточкой надавливаем поочередно с каждой стороны и снимаем. Далее ручка к тросу крепится через пластиковую муфту, как ее снять понятно при ближайшем рассмотрением. Но вот геде ее купить. По-дешевле. 1700 не улыбнуло.

Вообще можно проще снять , отгибаем ткань со стороны лобового стекла, видим пружинку ручки и место ее крепления , чем-нибудь вроде тонкого гвоздя выдавливаем штифт крепления вверх или вниз, вынимаем ручку. Фсё.

Кто найдет подешевле, отпишитесь, очень надо

У меня тросик сорвался с крепления на 80 000, вроде и пользовался этой ручкой редко… Пробел конструкторов, пластик не долговечен…

Всем привет. От тягивая ручку как будто она работает, загляните во внутрь, ни какую ткань оттягивать и оттопыривать не нужно не портите себе обшивку салона,приглядевшись вы увидите с лева и с права по защелке, цыпляите по очереди каждую из них при этом освобождая их от зацепа с сиденьем покачивая ручку. Вся процедура по демонтажу займёт максимум 1–2 минуты. Всем удачи.

Год назад на мойке сломали ручку на правом сиденье, ну я погоревал я немного сзади особо никого не вожу, поинтересовался в сервисе о ремонте. Чел загрузился в комп и выдал : 3000 ручка и 4500 работа, типа там разбирать нужно все кресло, попал ты товарищ. Поломка редкая и запчасть ждать чуть ли не месяц. Сказать что охренел — это ничего не сказать. Забил вобщем на год. А сейчас готовлю машину к дальней поездке, само собой встал вопрос а вдруг и вторую сломаем, че будем делать?) Нашел ручку на екзисте, оплатил, через три дня — забрал заказ. Поменял ее за 5 минут. Возьмите обычную отвертку по длиннее и покрепче, посмотрите на новую ручку и увидите куда нужно надавить на старой. Надавить по-сильнее, одно крепление я сломал, второе вышло само. За что я переживал так это за тросик, думал что он где нибудь болтается в недрах сиденья — НЕТ, сам тросик крепится дополнительно и все это дело вынимается наружу — Это вся работа. Ничего сложного там нет!